塔吊是怎么建高的？

有句話說得好心有多大，世界就有多大。如果把它放在蓋樓上面，那我們就可以換成塔吊有多高蓋出的樓就有多高。塔吊相信人人都見過。但大家可能不明白的是，在將數(shù)十上百層的摩天大樓蓋出來之前，它自己又是怎么搭這么高的呢？

首先想要搭得再高只有扎根大地才能辦得到。所以塔吊的建設也是屬于向下挖掘的，在挖坑打樁灌上鋼筋混凝土之后，就可以在移動式吊車的幫助下拼裝起1.0版本的塔吊了，為什么叫做1.0呢？因為移動式吊車的吊臂高度都是有限的，所以能拼出來的也就是一個矮個子塔吊。不過除了個子低以外，其余該有的此時以及一個不少了。

從下面開始塔吊的塔身由一個被稱之為標準節(jié)的桁架構件連接而成。一開始能夠裝上幾節(jié)，取決于所使用的移動式吊車有多大的能耐。然后在塔身上方安裝轉(zhuǎn)臺，它可以讓塔吊的頂部在操作員的控制下360度旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺頂上的是塔尖，一左一右伸出來的是吊臂和平衡臂，它們一長一短水平配置，和塔身組成了一個大寫的T字母。為了減輕兩臂做伸展運動時的壓力，通常還有幾個拉桿在把他們掛到塔尖上。這就是我們通常所見到的塔掉的模樣了。

那么怎么繼續(xù)往上越長越高的呢？秘訣就是給自己做接骨手術，需要用到的是一個叫做爬升架的特殊裝置。不同于四面都是封閉的塔身，它有一面是開放的，而且高度也正好跟一節(jié)塔身標準節(jié)相當。首先會從塔身的底部上升到轉(zhuǎn)臺下方，然后接替原來上面的那段標準節(jié)，把轉(zhuǎn)臺暫時裝在自己頭上。與此同時，塔吊吊起一根標準節(jié)放到爬升架的滑槽內(nèi)備用。真正的大力出奇跡就開始了，爬升架在液壓的加持下，開始頂著轉(zhuǎn)臺以上的部分慢慢的往上爬去，直到中間空出了一個標準節(jié)的位置，然后等在旁邊的標準間就滑了進去。工人在將他與塔身固定接骨，就這樣完成了。至于想要再高，那就繼續(xù)重復這樣的動作，是不是很有意思呢？

不過還有一個問題就是那些看起來像是長在幾十層樓樓頂上的塔吊也是這樣一節(jié)一節(jié)拼上去的嗎？那得需要多少個標準節(jié)才行啊。事實上，他們根本就不需要多少的標準節(jié)能漲那么高，完全是因為他們爬上了巨人的肩膀而已，怎么爬的呢？1.0版本是跟前面那個塔吊還非常的類似。只不過是把下面的那根標準節(jié)換成了是帶有起重機的而已。但接下來就不是在旁邊蓋樓，而是蓋樓來把自己圍在當中了。

等建好幾層樓之后，會在頂樓和中間樓層分別裝上一個道梁，然后在兩邊插上攀爬導軌接著。松開頭一節(jié)從地面基座之間的連接，打開其中機的液壓泵，一點一點地沿著導軌把自己給頂上去，直到底部的棘輪卡進了頭一個大梁的孔里面。大樓繼續(xù)往上蓋，塔吊則繼續(xù)往上爬。不斷重復這過程后，摩天大樓和小矮人塔吊都站到了云端，也不知道這究竟是誰成就了誰呢。

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